Da. Koristimo profesionalne sastave i kontrolišemo pritisak vode kako bismo očistili elemente vešanja bez oštećenja osetljivih delova.
Zaštita vašeg automobila od korozije i prljavštine
So, reagensi i prljavština koji se skupljaju u lukovima točkova postepeno razaraju metal i vešanje. Ono što nije vidljivo golim okom jednog dana će se pretvoriti u koroziju i ozbiljne troškove popravke.
Zato uklanjamo sve skrivene nečistoće, štiteći automobil od prevremenog habanja.
Dijagnostika i priprema. Procenjujemo stanje lukova, zaštitnih obloga i elemenata vešanja, određujemo stepen zaprljanosti i prisustvo korozije.
Hemijska obrada. Koristimo profesionalne sastave koji rastvaraju prljavštinu, so, ulje i putne reagense.
Mehaničko čišćenje. Uklanjamo nečistoće mlazom vode pod pritiskom, a po potrebi koristimo četke za teško dostupna mesta.
Kontrola rezultata. Proveravamo čistoću i odsustvo ostataka hemije u radnoj zoni.
Kao rezultat dobijate čiste lukove i vešanje, manji rizik od korozije, produžen vek trajanja delova i očuvanje tržišne vrednosti automobila. Ovo je posebno važno za automobile sa vazdušnim vešanjem.
Moj auto sija kao nov! Kao da sam ga upravo preuzeo iz salona. Momci nisu samo prešli usisivačem, već su zaista skinuli sedišta i stigli do svih skrivenih mesta do kojih, činilo se, niko nikada ne bi mogao da dođe. Prilično sam zahtevan kada je čistoća u pitanju i obično lako primećujem nedostatke, ali ovde nemam na šta da zamerim. Auto je zablistao, pojavio se miris svežine i osećaj novine. Golim okom se vidi da ovde rade profesionalci kojima je kvalitet zaista važan.
U TopBear-u sam radio poliranje i keramički premaz karoserije. Objektivno - boja je postala dublja, sjaj čistiji, bez ranije zamućenosti, a površina je na dodir postala glatka kao staklo. Voda jednostavno klizi po površini, skuplja se u kapljice i sliva. Posebno mi se dopao pristup, vidi se da radnici imaju iskustva. Mirno su mi objasnili ceo proces — rekli šta će uraditi i zašto. Rokove su ispoštovali precizno, automobil su predali na vreme, stanje — idealno. Lep je osećaj kada se prema automobilu odnose jednako pažljivo kao i vi sami. Slobodno preporučujem.
Iskreno, brinula sam da će se nakon lepljenja videti spojevi ili ivice folije. Ali rezultat je prevazišao očekivanja. Sve je urađeno uredno — ivice su podvučene, prelazi se ne vide, a karoserija izgleda kao celina. Sam studio je uredan i moderan — prijatno je i samo boraviti unutra. Nakon prvog servisa više nisam imala nikakvu dilemu da ću svoje automobile održavati upravo ovde.
U TopBear sam došao slučajno. Iskreno, nisam imao posebna očekivanja — mislio sam da će to biti običan servis. Ali već od prvih minuta sam shvatio koliko sam se prevario. Momci su me prvo pažljivo saslušali, postavili pitanja, a tek onda ponudili rešenje. I ono najvrednije — iskreno su rekli šta zaista vredi raditi, a na šta ne treba trošiti novac. Bez nametanja prodaje po svaku cenu. Danas je takav pristup retkost. Tim sve objašnjava bez komplikovanih termina, ali se pritom jasno vidi da su pred vama profesionalci.
Da. Koristimo profesionalne sastave i kontrolišemo pritisak vode kako bismo očistili elemente vešanja bez oštećenja osetljivih delova.
U većini slučajeva — da. Specijalna hemija rastvara višegodišnji sloj putne prljavštine, soli i ulja, nakon čega se nečistoće uklanjaju mehaničkim čišćenjem i ispiranjem.
Da, i za takve automobile je posebno koristan. Kod vazdušnog vešanja postoje pokretni elementi i senzori koji moraju da rade u čistom okruženju. Uklanjanje prljavštine i reagensa pomaže očuvanju njihove funkcionalnosti.
Preporučujemo da se postupak radi najmanje 1-2 puta godišnje.